Pontes verdes para proteção de animais silvestres nas estradas

escrito por Evandro | July 4, 2012 em Verde e Sustentável with comente

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Pontes verdes, passarelas para animais, corredor biológico ou ecodutos. Nomes de projetos de arquitetura especialmente para animais silvestres, e até pequenos bichos como sapos cobras e até insetos, que podem ser uma das contribuições da nossa arquitetura e engenharia inovando (pelo menos no Brasil) na preservação de animais que são mortos nas estradas brasileiras.

É um pouco difícil encontrar um estudo preciso do número de acidentes causados por atropelamento de animais silvestres (e outros domésticos…) porque simplesmente ninguém faz esse levantamento, ou quase ninguém.

Além da morte de animais como veados campeiros, cachorro do mato e mais 86 espécies ainda existe o risco de graves acidentes com pessoas, é um prejuízo em vidas humanas e animais que poderia ser facilmente evitado com um pouco de esforço público mais sério.

Em 2011 a Universidade do Paraná fez um monitoramento e descobriu que somente em um ano num minúsculo trecho de 410km entre Campo Grande e Corumbá 1400 animais foram atropelados. 88 espécies! Entre eles o tamanduá bandeira, a jaguatirica, tamanduá-mirim. Dentre todas essas espécies muitos estão em risco de extinção.

Não é possível que um país como o Brasil que tanto quer se dizer de primeiro mundo não tenha políticas públicas sérias na proteção de seus cidadãos e de sua fauna nas estradas desse imenso país.

É ridícula a falta de esforço público nisso, num país com grandes nomes da engenharia e da arquitetura que poderiam contribuir, até de forma puramente altruísta, para realizar obras como essas pontes ou corredores verdes onde animais poderiam atravessar de um lado para outro sem correr risco e sem causar acidentes rodoviários.

O custo dessas pontes verdes é ridículo se comparado com algumas obras inúteis. A ponte não precisa suportar tanto peso assim e sua deterioração com o tempo é mínima, afinal um tamanduá não pesa nem 30 quilos. Os corredores verdes que podem ser feitos abaixo das pistas também custam muito pouco, são só buracos alargados seguindo cursos naturais de pequenos rios.

Os ecodutos poderiam ser usados como pequenas pontes verdes para pequenos animais que rastejam ou podem passar por grades de proteção. Teriam pelo menos uma chance de atravessar uma rodovia.

Enfim, em países realmente desenvolvidos inúmeros desses projetos já existem, além da preservação a beleza que é criada com sua construção impressiona. As cidades brasileiras ganhariam até pequenos pontos turísticos com essa iniciativa.